1. Pogonski remen.
Prijenosni remen je remen koji se koristi za prijenos mehaničke snage, a sastoji se od gume i ojačavajućih materijala kao što su pamučno platno, sintetička vlakna ili čelična žica. Izrađuje se laminiranjem gumenog platna, tkanine od sintetičkih vlakana, žice za zavjese i čelične žice kao vlačnih slojeva, a zatim oblikovanjem i vulkanizacijom. Široko se koristi u prijenosu snage raznih strojeva.
● Klinasti remen
Klinasti remen ima trapezoidni presjek i sastoji se od četiri dijela: sloja tkanine, donje gume, gornje gume i zateznog sloja. Sloj tkanine izrađen je od gumenog platna i ima zaštitnu funkciju; donja guma izrađena je od gume i podnosi kompresiju kada je remen savijen; gornja guma izrađena je od gume i podnosi napetost kada je remen savijen; zatezni sloj sastoji se od nekoliko slojeva tkanine ili impregniranog pamučnog užeta, koji nose osnovno zatezno opterećenje.
● Plosnati remen
Plosnati remen ima pravokutni presjek, s unutarnjom površinom koja služi kao radna površina. Postoje različite vrste ravnih remena, uključujući ravne remene od gumenog platna, tkane remene, ravne remene od kompozita ojačanog pamukom i brze kružne remene. Ravni remen ima jednostavnu strukturu, praktičan prijenos, nije ograničen udaljenošću te se lako podešava i zamjenjuje. Učinkovitost prijenosa ravnih remena je niska, općenito oko 85%, i zauzimaju veliku površinu. Široko se koriste u raznim industrijskim i poljoprivrednim strojevima.
● Okrugli remen
Okrugli remeni su prijenosni remeni kružnog presjeka, što omogućuje fleksibilno savijanje tijekom rada. Ovi remeni su uglavnom izrađeni od poliuretana, obično bez jezgre, što ih čini strukturno jednostavnima i lakima za korištenje. Došlo je do naglog porasta potražnje za ovim remenima u malim alatnim strojevima, šivaćim strojevima i preciznim strojevima.
● Sinkroni zupčasti remen
Sinkroni remeni obično koriste čeličnu žicu ili užad od staklenih vlakana kao nosivi sloj, s kloroprenskom gumom ili poliuretanom kao bazom. Remeni su tanki i lagani, pogodni za prijenos velikim brzinama. Dostupni su kao jednostrani remeni (sa zubima na jednoj strani) i dvostrani remeni (sa zubima na obje strane). Jednostrani remeni se uglavnom koriste za prijenos po jednoj osi, dok se dvostrani remeni koriste za višeosnu ili obrnutu rotaciju.
● Poliklinasti remen
Poliklinasti remen je kružni remen s nekoliko uzdužnih trokutastih klinova na podnožju ravnog remena s jezgrom užeta. Radna površina je površina klina, a izrađena je od gume i poliuretana. Zbog elastičnih zubaca na unutarnjoj strani remena, može postići sinkroni prijenos bez klizanja i ima karakteristike lakšeg i tišeg rada od lanaca.
2. Pogonska remenica
● Remenica klinastog remena
Remenica klinastog remena sastoji se od tri dijela: obruča, žbica i glavčine. Dio žbica uključuje pune, žbicaste i eliptične žbice. Remenice su obično izrađene od lijevanog željeza, a ponekad se koristi čelik ili nemetalni materijali (plastika, drvo). Plastične remenice su lagane i imaju visoki koeficijent trenja te se često koriste u alatnim strojevima.
● Remenica
Kada je promjer remenice manji od 300 mm, može se koristiti vrsta s mrežom.
● Remenica otvora
Kada je promjer remenice manji od 300 mm, a vanjski promjer minus unutarnji promjer veći od 100 mm, može se koristiti tip s otvorom.
● Remenica s ravnim remenom
Materijal remenice ravnog remena uglavnom je lijevano željezo, lijevani čelik koristi se za velike brzine ili se čelična ploča preša i zavaruje, a lijevani aluminij ili plastika mogu se koristiti za situacije s malom snagom. Kako bi se spriječilo klizanje remena, površina velikog oboda remenice obično je izrađena s konveksnošću.
● Sinkrona remenica sa zupčastim remenom
Preporučuje se da profil zuba sinkrone remenice nazubljenog remena bude evolventni, što se može obraditi generatorskom metodom, ili se može koristiti i ravni profil zuba.
Vrijeme objave: 15. srpnja 2024.
