Glavni dijelovi remenskog pogona

1. Pogonski remen.

Prijenosni remen je remen koji se koristi za prijenos mehaničke snage, a sastoji se od gume i materijala za ojačanje kao što su pamučno platno, sintetička vlakna, sintetička vlakna ili čelična žica. Izrađuje se laminiranjem gumenog platna, tkanine od sintetičkih vlakana, žice za zavjese i čelične žice kao vlačnih slojeva, a zatim se oblikuje i vulkanizira. Naširoko se koristi u prijenosu snage raznih strojeva.

 

● Klinasti remen

 

Klinasti remen ima trapezoidni poprečni presjek i sastoji se od četiri dijela: sloj tkanine, donja guma, gornja guma i vlačni sloj. Sloj tkanine je izrađen od gumenog platna i ima zaštitnu funkciju; donja guma je izrađena od gume i podnosi kompresiju kada je pojas savijen; gornja guma je izrađena od gume i podnosi napetost kada je pojas savijen; vlačni sloj je sastavljen od više slojeva tkanine ili impregniranog pamučnog užeta, koji podnose osnovno vlačno opterećenje.

1 (1)

● Ravni remen

 

Ravna traka ima pravokutni presjek, a unutarnja površina služi kao radna površina. Postoje razne vrste ravnih pojaseva, uključujući gumene platnene ravne pojaseve, tkane pojaseve, kompozitne ravne pojaseve ojačane pamukom i kružne pojaseve velike brzine. Ravni remen ima jednostavnu strukturu, pogodan prijenos, nije ograničen udaljenošću i lako se podešava i mijenja. Učinkovitost prijenosa ravnih remena je niska, općenito oko 85%, a oni zauzimaju veliko područje. Naširoko se koriste u raznim industrijskim i poljoprivrednim strojevima.

 

● Okrugli remen

 

Okrugli remeni su prijenosni remeni kružnog poprečnog presjeka koji omogućuju fleksibilno savijanje tijekom rada. Ovi su remeni većinom izrađeni od poliuretana, obično bez jezgre, što ih strukturno čini jednostavnima i lakima za korištenje. Došlo je do naglog porasta potražnje za ovim remenima u malim alatnim strojevima, šivaćim strojevima i preciznim strojevima.

 

● Synchronoud zupčasti remen

 

Sinkroni remeni obično koriste čeličnu žicu ili užad od staklenih vlakana kao nosivi sloj, s kloroprenskom gumom ili poliuretanom kao bazom. Remeni su tanki i lagani, pogodni za brzi prijenos. Dostupni su kao jednostrani remeni (sa zupcima na jednoj strani) i dvostrani remeni (sa zupcima na obje strane). Jednostrani remeni uglavnom se koriste za jednoosni prijenos, dok se dvostrani remeni koriste za višeosni ili obrnuti rotacijski prijenos.

 

● Poliklinasti remen

 

Poliklinasti remen je kružni remen s nekoliko uzdužnih trokutastih klinova na bazi ravnog remena s jezgrom užeta. Radna površina je klinasta površina, a izrađena je od gume i poliuretana. Zbog elastičnih zuba na unutarnjoj strani remena, može postići neklizajući sinkroni prijenos, a ima karakteristike lakšeg i tišeg od lanaca.

 

2. Pogonska remenica

1

● Remenica klinastog remena

 

Remenica klinastog remena sastoji se od tri dijela: ruba, žbica i glavčine. Dio žbica uključuje pune, žbice i eliptične žbice. Koloturnici se obično izrađuju od lijevanog željeza, a ponekad se koriste čelik ili nemetalni materijali (plastika, drvo). Plastične remenice su lagane i imaju visok koeficijent trenja, te se često koriste u alatnim strojevima.

 

● Mrežna remenica

 

Kada je promjer remenice manji od 300 mm, može se koristiti mreža.

 

● Remenica s otvorom

 

Kada je promjer remenice manji od 300 mm, a vanjski promjer minus unutarnji promjer veći od 100 mm, može se koristiti tip otvora.

 

● Ravna remenica

 

Materijal plosnate remenice je uglavnom od lijevanog željeza, lijevani čelik se koristi za velike brzine, ili je čelična ploča utisnuta i zavarena, a lijevani aluminij ili plastika mogu se koristiti za situacije niske snage. Kako bi se spriječilo klizanje remena, površina ruba velike remenice obično je izrađena s konveksnošću.

 

● Sinkrona remenica zupčastog remena

 

Profil zuba sinkrone remenice zupčastog remena preporuča se evolventnim, koji se može obraditi metodom generiranja, ili se također može koristiti ravni profil zuba.


Vrijeme objave: 15. srpnja 2024